土日祝が休みの人が多いのを実感できるのは、朝の道路の込み具合。
都市圏であれば交通量と公共交通機関の込み具合でしょうか。
配送のバイトをしている私にはストレスなく運転できる貴重な時間帯なのです。
おはこんばんにちは、社畜です(=ﾟωﾟ)ﾉ
昔に比べて完全週休二日制の企業が増えた要因は、政府の方針もありますが働き手を確保する要因も大きいでしょう。
今となっては当たり前となった完全週休二日制度。
祝日も合わせると3連休の日も多くなりましたね。
配送車にとってもありがたい休日の朝
私は配送のバイトをしていますが、休日の朝は道路が混雑していないため輸送が捗ります。
いつもなら朝から渋滞に巻き込まれ車が進まず「もっと分散して通勤できないものかね」と思いながら車を運転しています。
サラリーマン時代の自分もそうでしたが、朝の通勤時間は多くの人がギリギリの時間で通勤していることでしょう。
故に心理的にも焦りながら運転している人も多く、黄色当然赤勝負で突っ込んでくる車もしばしば。
その点、休日の朝は通勤者が激減するので車がスイスイと進みます。
毎日こんな感じなら良いのに。
昼から夕方にかけては地獄の渋滞
一方で、昼から夕方にかけては地獄のような渋滞が続きます。
普段は内勤の人も「買い物だ！観光だ！」と、どこから湧いてくるのか不思議なくらいに車が路上を走行します。
私の配送は早朝と昼からの2便を走るのですが、人員の関係上で人数が足りない時は昼から2路線を走る事もしばしば。
平日なら2路線を走っても3時間程度で終了する路線が、休日になると4時間以上の走行が必要となるのです。
如何に休日に外出する人が多いのかが分かります。
毎日運転をしない人も休日に出掛ける事があるため、混雑は更に増していき「変な改造車」を見かける事も(笑)
道路か混むと必然的に給与が上がる(笑)
配送のバイトは荷物の量で給与が決まるわけではなく、あくまでも時給計算です。
休日に店舗へ荷物運ぶので、荷物の量も多いですが何より荷物の積み下ろしと走行時間のロスで会社に戻る時間も平日に比べ極端に遅くなるのです。
このため、休日は同じ労働でも必然的に時給が積上げられ、結果的に稼げてしまいます。
別にノンビリ走って時間稼ぎなんてしてないですからね(笑)
このため私は平日に休暇を取得し、世の中の休日に当たる日に積極的に出社を･･･モゴモゴ。
土日祝勤務の方が都合が良かったりする理由
私の場合、不動産管理会社から連絡が来る日は平日が圧倒的に多く、多くの人が休日の日は管理会社や仲介会社も来店客が多いため、急ぎ以外の連絡は平日にきます。
平日の休みに管理会社や仲介会社へ訪問し、打ち合わせや物件の問い合わせ状況などをヒアリングするので、私にとっても取引先にとっても平日の方が何かと都合が良いのです。
肝となる金融機関は特に平日しか動いていないので、皆さんが働いている日に休み、休みの日に働く方が円滑に物事が進むのです。
まあ、労働市内で完全FIREする手法もありますが「生粋の社畜魂」には、何もしない日々は苦痛なのかもしれません(笑)
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